Introdução ao produto
O barco salva-vidas totalmente fechado da norma SOLAS é um barco especial de salva-vidas instalado no navio e usado para resgatar a tripulação e os passageiros em caso de acidente de navio.É alimentado por motor diesel e composto por material flutuanteparaHá equipamentos LSA como água doce, ração de alimentos, bengalas, etc. no interior. É um dispositivo obrigatório para os navios de acordo com a SOLAS 1974.E pode aumentar a oportunidade para a fuga quando há uma situação de emergência ocorreu.
Pode ser chamado de embarcação de sobrevivência totalmente fechada com propulsão a motor (TEMPSC), que é feita de FRP (Fibra de Vidro Reforçado de Plástico), FRP é leve, alta resistência,resistente à corrosão por água do marO barco salva-vidas é auto-endireitado e movido por motor diesel com velocidade superior a 6 nós para salvar vidas em emergência.
O barco salva-vidas é um tipo de barco salva-vidas que é geralmente usado para petroleiros, petroleiros químicos, petroleiros de gás, plataformas de petróleo offshore, etc.É instalado com sistema de abastecimento de ar comprimido e sistema de pulverização de água para se proteger quando está rodeado pelo fogo de óleoE o material exterior é resistente ao fogo.
O barco salva-vidas fechado homologado pela SOLAS é obrigatório para os navios marítimos e cumpre os seguintes requisitos:
MSC.47(66)-1996 Alterações da Convenção Internacional para a Segurança da Vida Humana no Mar de 1974 E MSC.216(82),MSC.317(89) MSC.48(66) Código Internacional de Equipamentos de Salvamento de Vida E MSC.218(82),MSC.272 ((85),MSC.320 ((89)
MSC.81(70) Recomendação revista relativa aos aparelhos de salvamento de vidas e MSC.226(82), MSC.274(85), MSC.321(89), MSC.323(89)
Os botes salva-vidas são aprovados pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS, etc.
Lista de modelos
Tipo | Dimensão | Capacidade | Distância do gancho | Profundidade | Woito | Carga total | Velocidade | Motor |
GLB50C/F | 5*2,3*2,84m | 10 a 25 | 4.5m | 1.0m | 2115/2457 kg | 4260/4602 | ≥ 6 | 380J-3 / Outra marca de motor |
GLB57C/F | 5.8*2,32*3,1m | 26 a 33 | 5.3m | 1.15m | 2284/2262 kg | 5006/5344 | ≥ 6 | |
GLB65C/F | 6.6*2,32*3,1m | 34 a 40 | 6.1m | 1.15m | 2861/3136 kg | 6161/6436 | ≥ 6 | |
GLB75C/F | 7.6*2,78*3,1m | 41-55 | 7.1m | 1.2m | 3000/3300 kg | 7537/7857 | ≥ 6 | |
GLB80C/F | 8.0*2,96*3,1m | 56-65 | 7.6m | 1.2m | 3125/3500 kg | 8487/8862 | ≥ 6 | |
GLB85C/F | 8.5*3.3*3.3m | 66 a 90 | 8.1m | 1.25m | 4361/4691 kg | 11786/12116 | ≥ 6 | |
GLB93C/F | 9.3*3.45*3.35m | 91 a 106 | 8.9m | 1.3m | 5160/5461 kg | 13810/14220 | ≥ 6 | |
GLB99C/F | 10.05*3,8*3,45m | 107-120 | 9.4m | 1.25m | 6050/6500 kg | 15950/16400 kg | ≥ 6 | |
GLB102C/F | 10.28*3,5*3,35m | 121-130 | 8.95m | 1.3m | 5658/5960 kg | 15375/15775 kg | ≥ 6 | |
GLB117C/F | 11.7*3,55*3,4m | 131-150 | 11.3m | 1.3m | 5317/5617 kg | 18190/18600 kg | ≥ 6 | |
Nota: F: VERSÃO TANKER C: VERSÃO CARGO |
Características do produto
1.Cumprir completamente os regulamentos SOLAS e os códigos LSA.
2.Material FRP (GRP), de elevada resistência, leveza, resistente à corrosão por água do mar.
3.Cor laranja internacional para facilitar a pesquisa.
4.A capacidade de não afundar melhora a função de segurança.
5.Estabilidade fiável e bordo livre para carga vazia e completa.