Uma vez que o barco de salvamento rápido tem destacado a palavra "rápido" durante toda a operação de salvamento, é necessário observar os procedimentos operacionais durante toda a operação para evitar acidentes.Preste especial atenção às seguintes questões::
1Os passageiros não devem estar em pé antes de o ponto de elevação único liberar o barco de resgate rápido na água e o problema do equilíbrio deve ser considerado na posição sentada,Caso contrário, mesmo que o navio-mãe não tenha um grande rolo, será fácil de soltar rapidamente causando derrubada.
2A liberação do gancho é principalmente um gancho de ponto único sem carga instalada na consola central, e o gancho só pode ser aberto quando a corda não está recebendo qualquer força.,Deve prestar atenção aos procedimentos operacionais.
3Antes de o motor de borda entrar na água, o momento do arranque do motor deve ser plenamente compreendido.Deve também notar-se que alguns motores fora de bordo não são autorizados a iniciar no ar, e só podem ser lançados quando o barco estiver a flutuar na água.
4Quando o barco de resgate rápido está a manobrar longe do navio-mãe, a velocidade do barco não deve ser demasiado elevada quando o ângulo do leme externo é manipulado.O acelerador deve ser controlado e acelerado depois de deixar a nave-mãe.Evite jogar muito a proa, pois a máquina pode chocar com a nave-mãe, causando perigo.
5Quando o pedal se desloca da prancha, deve ser prestada atenção à posição de trabalho da máquina do barco para evitar danos causados pelas pás de remo que tocam o casco do navio-mãe.Ao mesmo tempo, deve ser prestada atenção ao controlo do cabo de queda do comando remoto para evitar danos e acidentes causados por uma operação incorreta em pressa.
6. Preste atenção ao uso correto do dispositivo tampão no davit, especialmente quando o barco é lançado em ventos fortes.
7No processo de retração e libertação do barco de resgate rápido, o procedimento e o tempo de fixação ou libertação do cabo de proa / popa são muito importantes,Caso contrário, causará lesões e outros acidentes relacionados.Especialmente quando o grande navio está se movendo a velocidade, você deve prestar mais atenção a ele.
8. Ao retirar o barco, verifique se o alfinete de segurança do gancho está na posição segura e se a superfície do barco está equilibrada.deve ser ajustado a tempo para evitar acidentes no processo de retração.
9A melhor posição para a operação de retração de navios ro-ro é a popa.Parar a operação de retração para garantir a segurança se a situação não estiver satisfeita.
