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IACS Approved 8-125KN Marine Diesel Engine Driven Anchor Windlass

IACS homologado 8-125KN Marine Diesel Motor Driven Anchor Windlass

Produtos - Máquinas e aparelhos de bordo - Molinete Marinho - Windlass motorizado a diesel marinho
  • Material
    Stainless Steel
  • Color
    Customized
  • Load Capacity
    8-125KN
  • Working Speed
    9m/min
  • Place of Origin
    CHINA
  • Marca
    GH
  • Certificação
    CCS, BV, ABS, DNV-GL, RMRS, LR, RINA
  • Model Number
    Hydraulic Windlass
  • Minimum Order Quantity
    1 Set
  • Preço
    Negotiable
  • Packaging Details
    Plywood Pallet
  • Delivery Time
    5-60 Days
  • Payment Terms
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Supply Ability
    300 Sets Per Month

IACS homologado 8-125KN Marine Diesel Motor Driven Anchor Windlass

  • IACS Approved 8-125KN Marine Diesel Engine Driven Anchor Windlass
  • IACS Approved 8-125KN Marine Diesel Engine Driven Anchor Windlass
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Os travões de vento de âncora movidos por motores a diesel são aprovados pela CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA, etc.

 

Velozes a dieselé accionado directamente por um motor diesel.

É de alta eficiência e pode funcionar sem fonte de energia elétrica.

IACS homologado 8-125KN Marine Diesel Motor Driven Anchor Windlass 0

 

Modelo Diâmetro da cadeia (mm) Carga de trabalho (KN) Supercarga de tração (KN) Carga de retenção (KN) Velocidade nominal (m/min) Carga de deformação (KN)
AM2 AM3 AM2 AM3 AM2 AM3
GH-17.5 17.5 13 14.6 19.5 21.9 80 115 9 8
GH-19 19 15.3 17.2 23 25.8 95 135 9 10
GH-20 20 17.9 20 26.9 30 110 157 9 10
GH-22 22 20.6 23 30.9 34.5 126 180 9 15
GH-24 24 24.5 27.4 36.8 41.1 149 214 9 20
GH-26 26 28.7 32.1 43.1 48.2 175 250 9 20
GH-28 28 33.3 37.2 50 55.8 202 289 9 20
GH-30 30 38.3 42.8 57.5 64.2 231 330 9 30
GH-32 32 43.5 48.6 65.3 72.9 261 374 9 30
GH-34 34 49.1 54.9 73.7 82.4 294 421 9 30
GH-36 36 55.1 61.6 82.7 92.4 329 470 9 30
GH-38 38 61.4 68.9 92.1 103.4 365 522 9 40
GH-40 40 68.0 76 102 114 402 576 9 40
GH-42 42 75.0 83.8 112.6 125.7 442 632 9 50
GH-44 44 82.3 92 125.5 138 483 691 9 50
GH-46 46 89.9 100.5 134.9 150.8 526 753 9 50
GH-48 48 97.9 109.4 146.9 164.1 570 816 9 50
GH-50 50 106.3 118.8 159.5 178.2 617 882 9 50
GH-52 52 114.9 128.4 172.4 192.6 664 950 9 80
GH-54 54 123.9 138.5 185.9 207.8 713 1021 9 80
GH-56 56 133.3 149 200 223.5 764 1093 9 80
GH-58 58 143.0 159.8 214.5 239.7 816 1168 9 80
GH-60 60 153.0 171 229.5 256.5 870 1245 9 80
GH-62 62 163.4 182.6 245.1 273.9 925 1324 9 100
GH-64 64 174.1 194.6 261.2 291.9 982 1405 9 100
GH-66 66 185.1 206.9 277.7 310.4 1040 1488 9 100
GH-68 68 196.5 219.6 294.8 329.4 1098 1573 9 100
GH-72 70 208.3 232.8 312.5 349.2 1160 1660 9 100
GH-73 73 226.5 253.1 339.8 379.7 1254 1794 9 125
GH-76 76 245.5 274.4 368.3 411.6 1350 1932 9 125
GH-78 78 258.6 289 387.9 433.5 1416 2026 9 125

IACS homologado 8-125KN Marine Diesel Motor Driven Anchor Windlass 1

MarinhaVelocidadeé um mecanismo para levantar e ancorar uma âncora, e também é usado como uma corda de amarração.

 

A regulamentação chinesa tem os seguintes requisitos para:Velocidade:

 

1,Cinto de ventodeve ser accionado por um motor principal independente

 

2A tensão nominal deVelocidadedeve ser igual ou superior a 41,68d2N(4,25D2kGF) e, quando D<25mm, a tensão nominal deve ser igual ou inferior a 36,8d2n (3,75d2DGF).A velocidade média da âncora não deve ser inferior a 9 m/min quando a tensão nominal for utilizada..

 

3OVelocidadeDeve ser capaz de trabalhar continuamente durante 30 minutos sob tensão nominal e velocidade nominal, e deve ser capaz de trabalhar continuamente durante 2 minutos sob a acção de uma tensão de sobrecarga não inferior a 1.5 vezes a tensão nominal;Além disso, o travão deve estar equipado com um dispositivo de protecção contra a sobrecarga, que pode virar para velocidade média quando sobrecarregado.

 

4"O dispositivo de travagem na roda de cadeia deVelocidadeDeve funcionar de forma fiável e ser capaz de frear a cadeia de ancoragem com uma carga de ruptura de 45% (quando a velocidade de fixação livre atingir 5~7,5 m/s, a cadeia de ancoragem deslizante continuará a ser freada);Uma embreagem deve ser colocada entre a roda da cadeia do travão e o eixo de carga.;O travão e a embreagem devem ser manuseados de forma conveniente e fiável;O travão deve poder girar suavemente, suavemente e rapidamente.

 

5"A instalação deVelocidadeDeve assegurar-se de que os três olhos (aqueador, fabricante de cadeias e engrenagem) estejam em linha recta quando a cadeia de fixação for esticada.

 

A ventoinha hidráulica também é chamada ventoinha hidráulica elétrica.e, em seguida, o redutor (ou sem redutor) para acionar a engrenagem de transmissão para fazer funcionar o travãoA sua estrutura é compacta e o seu volume é pequeno. Agora há um travão hidráulico automático, que está equipado com um sensor de comprimento da corrente de âncora.Quando todas as cadeias de âncora precisam ser jogadas fora, o travão vai parar automaticamente; quando a âncora está prestes a aproximar-se do tubo Hawse, ele pode desacelerar automaticamente;O eixo de âncora vai parar automaticamente quando é colocado no tubo hawse

 

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